越南信不过中国制造让日本接手4200亿高铁项目现后悔不已

时间:2019-10-08 18:45来源:未知 作者:admin 点击:
众所周知,近些年来我国在基建方面取得了不小的成就,而我国的高铁技术,更是被世界称赞,之前有一位外国记者曾质疑我国高铁的稳定性,不过在高铁上稳稳当当竖立的一枚硬币却打了他的脸。 其实在我国家周边的一些东南亚国家中,越南是最早提出修建高铁的国家

  众所周知,近些年来我国在基建方面取得了不小的成就,而我国的高铁技术,更是被世界称赞,之前有一位外国记者曾质疑我国高铁的稳定性,不过在高铁上稳稳当当竖立的一枚硬币却“打了”他的脸。

  其实在我国家周边的一些东南亚国家中,越南是最早提出修建高铁的国家,但是他们却一直没有建成,为了能让自己国家南北经济得到均衡的发展,越南下决心建造一条属于自己国家的高铁,并且拿出了600亿美元(折合约4200亿人民币)向世界招标。

  对于高铁的建造,不仅技术难度要求很高,而且费用是非常之高的,往往每公里高铁的造价就要高达数亿元。在当年,凤凰神算高手论坛,越南向世界发起招标时,我国和日本都有参与,不过在当时,世界上最好的高铁线路是日本的新干线,因此在当时,即便我国给越南放出低价,比日本的报价要少很多,但是仍然是由日本中标,来承建整个高铁项目。

  日本在中标后,出了一套完整的高铁建造方案,预计总耗时27年时间,最迟将会在2014年正式开工建设。

  不过在2014年前后,越南的高铁项目仍然没有开工,原因就是日本给出实际动工的费用太高了,整体造价要远高于最初计划的600亿美元。原来谈好的价格是600亿美元,现在开工时却临时加价,这让整体发展不太好的越南感到很难堪,原本自己国家财政就不富裕,花费600亿美元建造高铁本来就属于计划之外了,如今一再加价,整个国家根本承受不起。

  在之后的一系列谈判中,日本并没有妥协让步,而越南的高铁也因为资金短缺问题,一拖再拖,到目前为止这个项目只停留在了当时中标的书面协议上。

  不过再返回来看我国近些年的高铁建设,我国现在高铁总里程已经突破3万公里,高居世界第一,而且我国拥有较完善的施工体系和设备,建造的高铁成本相较于其他国家也是最低的。

  很多东南亚国家都出资请我国建造高铁,像我国为印度尼西亚修建的雅万高铁和即将动工建设的中泰高铁,就是最好的见证。其实我国高铁,除了价格优势之外,其内在的稳定性和安全性也是位居世界前列,在我国,高山耸立,沟壑纵横,在这样的环境下我们都可以修建出稳定安全的高铁,试问一下,还有什么地方不能建造?

  反观越南,他们认为日本在科技方面比较发达,而日本建造的高铁最好,从一开始就对于我国高铁选择了放弃,到现在为止,看到我国高铁的这一番成就之后,很多越南民众直呼开始后悔了。

  如果在当时招标时选择我国的高铁,想必现如今高铁不仅开工了,而且已经修建的差不多了吧,但是后悔又有什么用呢?

(责任编辑:admin)
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